Metrô de Brasília é o retrato da má administração do bem público.

Metrô de Brasília é o retrato da má administração do bem público.

 **Esta foto acima retrata o sensação do usuário do metrô de Brasilia**

O metrô do Distrito federal custou uma fortuna, foi construído com dinheiro público com a finalidade de servir a população, mas não atingiu o objetivo,ao contrário,todos os dias dentro dos vagões superlotados temos a consciência e a certeza da falta de compromisso que nossos governantes tem com nós, cidadãos trabalhadores. Um dos discursos da moda na questão politicamente correta é a acessibilidade e o metrô é o exemplo maior de que as pessoas com deficiência estão longe dessa conquista.  O metrô-DF colocou para circular um novo vagão com serviço de som dando informações e educando a população sobre como se comportar e usar o metrô. As frases são repetidas constantemente:

• Não encostem nas portas. Como? Com o trem lotado só se o passageiro subir no teto.
• Mantenha bolsas e mochilas na frente do corpo para evitar transtornos. Mochilas e bolsas vão no chão no meio das pernas dos passageiros por falta de espaço.
• Respeitem os assentos preferências. Os que tem diretos aos assentos nem conseguem entrar nos vagões.
• É proibido consumir alimentos. Sem comentários! Se não tem como se mexer, imagina comer.
• Entre outras

O usuário do metrô fica ouvindo passivamente as instruções que poderiam resolver se o serviço funcionasse de verdade. Enquanto isso não temos a quem reclamar, a quem cobrar! O nosso governador atual diz que a culpa não é dele. Pessoas são retiradas dos trens todos os dias porque passam mal, a ventilação é precária, a espera é grande de um trem para o outro, em média 10 minutos nos horários de pico. O serviço público colocado á disposição do povo é obrigado a funcionar, se isso não acontece precisa ser revisto, no mínimo passar por uma auditoria para punir os responsáveis, assim como acontece nas empresas particulares. A administração do metrô é omissa até na hora do desembarque os problemas existem, um exemplo: na estação Galeria, que tem muito movimento, as quatro cancelas ficam fechadas restando apenas três roletas para passageiros apressados saírem, por quê? E os caixas para compra de bilhetes que só funcionam um ou dois em estações com grande fluxo de usuários, por que dificultam tanto o uso do serviço que o cidadão paga tão caro?

Em todo Brasil temos problemas com transporte público, as cidades incharam rápido demais, é verdade. Mas em Brasília o metrô poderia ser melhor, a cidade tem terras públicas sobrando, é plana, não precisa ser todo subterrâneo isso diminui bastante o custo, e ainda é mais “novo” do país  com apenas 10 anos e já tão sucateado por quê? Se não temos profissionais gabaritados para resolver o problema do metrô, principalmente na questão estratégica de horários, traga de outra cidade este profissional? Resolva logo, por favor.

 VALÉRIA ITABAIANA